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擺動油缸與普通油缸有什么不同
    大多數的朋友對于擺動氣缸與普通氣缸的了解并不是很透徹,兩者之間有什么區(qū)別呢?接下來就一起來了解一下吧!
    普通氣缸空氣黏度小,阻力就小于液壓擺動油缸。氣缸控制方便,價格教低,能源取得方便。但作用力小,并且無法達到穩(wěn)速的效果。擺動油缸體積小而且作用力大,可恒速也可變速,出力的調整也較為方便,傳動的自由度教高。從介質講空氣是可以用之不竭的,沒有費用和供應上的困難,將用過的氣體直接排入大氣,處理方便,不會污染。由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍,因此氣缸是不能做大功率的動力元件。液壓擺動油缸就可以做比較大的功率的元件,使用油缸系統(tǒng)。
    結構特殊點,為了達到可靠的功能,就需要有高制造精度。基于擺動油缸的小身材,強力和可靠性不可能被感知到。強大的HKS擺動油缸可將20輛大眾Golf 轎車從一邊轉到另一邊。這一設計是建立在帶有多重螺旋齒輪的系統(tǒng)之上的。通過多重螺旋齒輪將活塞的直線運動轉化成旋轉運動?;钊闹本€運動越長,旋轉的角度就越大。
    對于擺動油缸與普通油缸兩者之間的不同,您了解了么?
上一條:沒有了 下一條:液壓擺動缸的過載保護過程
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